ng体育app官网入口:
在传祺GS8上设置定速巡航，需先开启系统、提升车速至40km/h以上，再激活功能，车辆即可进入定速巡航状态。首先，短按方向盘上的定速巡航开启键，此时组合仪表的巡航指示灯会从熄灭转为白色，表明系统已进入准备状态。这一步是功能启用的基础，需确保指示灯正常亮起再进行后续操作。接着，通过油门踏板将车辆速度提升至40km/h及以上，这是定速巡航激活的必要条件，低于该车速时系统没办法进入巡航模式。随后，短按SET减号键，组合仪表的指示灯会由白色变为绿色，标志着定速巡航正式激活，此时松开油门踏板，车辆便会以设定的速度自动行驶。若需退出巡航状态，可通过踩制动踏板、挂入N挡、短按开启键或取消键、操作电子驻车制动等方式实现；若想恢复之前的巡航速度，在指示灯为白色且车速高于40km/h时，短按RES加号键即可。此外，传祺GS8全系标配全速自适应巡航，结合雷达与摄像头硬件，还支持跟车、车道保持等功能，逐步提升驾驶便利性。掌握传祺GS8定速巡航的设置方法，能在长途驾驶中减轻右脚负担，提升出行舒适性。操作时需注意车速条件与指示灯状态，确保功能正确启用，同时结合车辆的智能辅助配置，让驾驶更轻松高效。
传祺GS8在可靠耐用性与燃油经济性上表现出色，是兼顾家用需求的优质中型SUV。从可靠耐用性来看，传祺GS8提供五年或15万公里的长质保政策，为用户更好的提供长期使用保障。其2.0TGDI发动机采用DCVVT与GCCS燃烧控制专利技术，缸盖使用铝合金材质减轻重量，缸体采用铸铁材质增强耐用性，动力总成技术成熟稳定；底盘配备麦弗逊式前悬挂与多连杆式后悬挂，结构经过市场长期验证，能应对多种路况的考验。燃油经济性方面，传祺GS8两驱版WLTC综合油耗为8.6L/100km，四驱版为9.2L/100km。这一表现得益于发动机高效的燃烧控制技术，在输出185KW上限功率与400N·m最大扭矩的同时，大大降低了燃油消耗，在同级别2.0T中型SUV中处于优秀水平。除了核心的可靠与省油特性，传祺GS8在空间、安全与智能配置上也有均衡表现。车身尺寸达4980×1950×1780mm，轴距2920mm，5座版后备厢扩展灵活，7座版支持2+3+2布局；全系标配L2级驾驶辅助与全车6气囊，安全配置全面；搭载高通骁龙8155芯片的车机系统，支持语音控制与OTA升级，智能交互流畅。传祺GS8通过成熟的动力总成与长质保政策实现可靠耐用，以高效发动机技术达成同级别优秀的油耗表现，同时兼顾空间实用性与智能配置，满足家庭用户对车辆多场景使用的需求，是一款总实力突出的中型SUV。
传祺GS8提供基础驾驶模式与地形模式两类选择，基础模式含标准/舒适、经济、运动三种，四驱车型额外配备雪地、越野等地形模式。基础驾驶模式覆盖日常核心场景：标准/舒适模式平衡动力输出与行驶平顺性，油门响应适中，适合城市通勤或家庭日常出行；经济模式下变速箱升档积极，空调系统同步调整至节能状态，WLTC油耗控制在8.6-9.2L/100km，能大大降低拥堵路况的燃油消耗；运动模式优化发动机与变速箱逻辑，油门灵敏度提升，变速箱维持低档位以保持3000转左右的高转速，2.0T发动机的252马力与400N·m扭矩可快速释放，适合高速超车或追求操控感的场景。四驱车型的地形模式进一步拓展使用场景：雪地模式通过调整牵引力控制，减少湿滑路面打滑风险；越野、沙地等模式则优化动力分配，配合适时四驱系统与多片离合器中央差速器，提升非铺装路面的通过性。这些模式可通过换挡杆左前方的按键循环切换，操作便捷直观。不同模式与用车需求形成互补：5座或7座布局适配家庭出行，满载时切换经济模式能平衡动力与油耗，空载时用运动模式可享受更敏捷的动力响应；L2级驾驶辅助系统也会与模式协同，经济模式下辅助巡航更侧重节能，运动模式下转向支撑更精准。传祺GS8的模式设计以用户场景为核心，基础模式满足日常通勤与操控需求，地形模式拓展轻度越野能力，将动力技术与四驱系统转化为全场景适配能力，既贴合家用SUV的舒适性定位，又兼顾多元出行的实用性，体现品牌对客户的真实需求的精准覆盖。
传祺GS8连接蓝牙，需先开启手机与车载蓝牙，在手机搜索设备并配对。连接前先准备好。找到车内蓝牙开关，一般在仪表盘或中控台附近。检查手机电量与信号，清空手机和GS8蓝牙记忆，关闭可能干扰信号的应用。接着，启动蓝牙功能。可通过卡片模式或按钮模式轻触软按键访问蓝牙设置，也能在非通话状态下按方向盘左侧电话按键快速进入蓝牙界面。若蓝牙未连接设备，在手机上搜索名为“GACBT”的蓝牙信号并点击“开始配对”。当车辆主机接收到配对请求显示确认窗口时，在手机上输入预设PIN码0000完成配对。 完成上述操作后，蓝牙就成功连接。连接成功后，可在车载蓝牙设备上拨打和接听电话，还能在手机上播放音乐，通过汽车音响系统享受美妙旋律。
新传祺GS8的音响效果不错，能满足大部分消费者的需求。新传祺GS8配备了阿尔派音响系统，高音清晰高亢，低音强劲有力，能带来立体环绕声效果。同时，它还搭载哈曼顶级娱乐系统，配备10个高质量喇叭，就算是音响发烧友，原车音响也足够用。音响效果与设备、车辆内部隔绝声音的效果、音响安装的地方等因素相关，若使用无损WAV格式音乐文件，能体验到原汁原味的音效。对那些对音质有更加高的要求的用户，也可以再一次进行选择升级音响系统。例如，前声场可升级为PHASS妃仕PE-170P两分频，后声场升级为PHASS妃仕PI-165G两分频，中置喇叭搭配PHASS妃仕P88EP，DSP和功放分别搭配PHASS妃仕SPI-Pro和PHASS妃仕PE-6 。不过，升级时建议挑选出正规改装店，以确保效果和质量。总之，新传祺GS8无论是原车音响还是升级后的音响，都能为用户所带来出色的听觉体验。
广汽传祺GS8音响效果不错，能满足多数消费者的需求。不同版本的GS8音响配置有所差异。18款采用德赛西威喇叭，可满足日常出行时对音乐的基本需求。而全新GS8配备阿尔派音响系统，其高音清晰高亢，低音强劲有力，还能营造出立体环绕声效果，播放动感音乐时体验更佳。此外，GS8配备哈曼顶级娱乐系统和10个高质量喇叭，包括中置和后置重低扬声器，即使是音响发烧友，也能觉得原车音响基本够用。 音响效果会受到车辆内部隔音、喇叭安装的地方等因素影响。若使用无损wav格式高保真音乐，能体验到更原汁原味的清晰逼真音效。对于追求极致音质的用户，也可对音响进行升级。比如前声场升级为PHASS妃仕PE-170P两分频，后声场升级为PHASS妃仕PI-165G两分频等方案，升级后的音质会有飞跃提升，音乐的深度、广度和丰满度都更出色。总之，GS8原车音响有一定水准，升级后还能带来更好的听觉盛宴。
传祺GS8的音响系统表现不错，能带来高品质音乐体验。传祺GS8在音响配置上可圈可点。部分车型配备阿尔派音响，其高音嘹亮、重低音分离度佳，营造出立体环绕声效果，播放动感音乐时能让听众沉浸其中。18款采用的德赛西威喇叭，满足日常出行的音乐需求也不在话下。还有车型搭载哈曼顶级娱乐系统，10个喇叭各司其职，包括中置和后置重低扬声器，即便对于音响发烧友而言，原车音响也具备一定水准，播放无损wav格式音乐时，能呈现原汁原味的音效。此外，该车还配备多种音效模式，车主可依据不同音乐类型灵活调整，丰富了音乐享受的多样性。而且音响系统稳定性很高，音质从始至终保持出色状态。倘若车主对音质有更高追求，也可对音响进行升级。市场上有多种升级方案，例如有的车主选择升级不一样的品牌的两分频喇叭、中置喇叭，以及搭配特定的DSP和功放；还有车主升级为德国彩虹系列音响，实现了音质的飞跃提升。总之，传祺GS8的音响系统无论是原车配置还是升级潜力都值得肯定。
广汽传祺GS8是一款值得购买的国产7座SUV。这款车在多个角度表现出色。外观上，采用光影雕塑2.0规划理念，前脸方正规整，线条垂直，独特的C型大灯由四个LED灯组成，U型尾灯极具辨识度，整体风格大气硬朗又时尚。内饰部分采用环抱式座舱设计，以深浅色为主色调，中控台运用木纹、皮革等装饰，营造出高品质的驾乘环境。空间方面，车身尺寸合理，轴距达2920mm，7座布局宽敞舒适，储物空间也较为丰富，能满足家庭出行的各种需求。动力上，搭载2.0T发动机与双电机组合，动力充沛，加速迅猛，破百仅需6.9秒，同时油电混合模式保证了燃油经济性。安全性能更是可圈可点，配备多种主动安全配置，车身结构稳固，刹车系统可靠。此外，它价格适中，质保长达五年或15万公里，保值率也较高。总之，广汽传祺GS8凭借经典的设计、卓越的性能、可靠的品质以及超高的性价比，确实是一款值得考虑的车型，能够为广大购买的人带来出色的驾乘体验。
传祺GS8的方向盘在多方面表现出色，能为驾驶者带来良好体验。其外观设计独具魅力，采用大量镀铬和黑色钢琴烤漆材质装饰，档次感十足。宽幅尺寸常见，还配备换挡拨片，提升驾驶便捷性。不仅如此，它的转向灵活，手感舒适，力度适中，给予驾驶者近似驾驶跑车的感受。材质柔软，即使长时间驾驶，手部也不易疲劳。从功能按键来看，布局十分合理。左侧是多媒体控制区，语音控制、切歌等操作轻松实现；右侧为行车电脑与巡航控制区，设置定速巡航等功能便捷高效。若配备加热功能，寒冷季节能让驾驶更添温暖。在实际驾驶中，它转向轻巧精准，虚位现象几乎不存在，新手也能轻松驾驭。即便车身较大，过弯时也能精准转向，稳定性佳。传祺GS8的方向盘凭借出色的设计、舒适的手感、合理的按键布局以及精准的操控，为驾驶者打造出舒适且便捷的驾驶环境。
第二代传祺GS8的NVH表现确实会让人惊讶。该车在多个方面的NVH表现都可圈可点。行经颠簸路段，底盘声音干净利落，展现出优秀的调校功底。深踩油门急加速时，发动机声音厚重沉实，没有嘈杂尖锐之感。在闹市中升起车窗，仿佛与外界喧嚣隔绝，为车内营造出静谧空间。从技术层面来看，整车NVH是个完整系统。它全车覆盖42处隔音，32处部位设计声学隔断，采用三层隔音降噪玻璃与三道车门密封，有效降低外界噪音传入。在音响系统上，采用低音扬声器车门上移技术方案，实现高保真重放。而且，在怠速、匀速行驶、粗糙路面行驶、高速行驶等不同工况下，它的噪声控制和语音清晰度都表现优秀。此外，其开门声小且“实”，关门声低沉厚重，这些细节之处尽显高级感。第二代传祺GS8凭借全面出色的NVH表现，无论是从实际驾驶体验，还是具体技术措施与细节呈现，都展现出优秀的水准，足以让人感到惊讶。
在传祺GS8混动版中，按下方向盘左手边（或方向盘上）的VIEW按键，在非巡航模式下即可切换仪表盘和导航。在传祺GS8混动版车内，诸多操作都设计得简便且人性化。VIEW按键成为了实现仪表盘和导航切换的关键“枢纽”。当车辆启动，你只需轻松按下这个按键，就能在仪表盘与导航界面之间自由切换，让你在行车过程中便捷获取不同的重要信息。除了这个主要方式，车辆在信息显示切换上还有其他便利设计。方向盘右侧按键同样发挥着重要作用，在启动开关置于“ON”位置后，通过它能切换行车信息，显示车外温度等实用内容。而左右按键用于切换行车信息，上下按键负责切换显示内容，这种布局让驾驶员能高效操作，快速找到所需信息。 传祺GS8混动版在仪表盘和导航切换设计上，充分考虑了驾驶员的操作便利性，无论是VIEW按键，还是方向盘右侧按键的功能设置，都让信息获取变得更加高效，提升了驾驶体验。
拆卸传祺GS8的方向盘，需先做好准备工作，再按特定步骤逐步操作。在正式拆卸前，先将驾驶座座椅拉到最后，把方向盘调节开关调至最低并拉到最外，拉出方向盘后方胶皮套，将方向盘转到6点钟方向，这能为操作提供足够空间。接下来，打开点火开关，转动方向盘露出下护罩固定螺丝，用快速扳手拆掉。之后，观察气囊下方，若有两个孔，可用螺丝刀撬出，拔掉插头；若是螺丝，则在两侧或下方找到并拧下。回正方向盘，用扭力扳手拧松固定螺栓，保留三至四牙。双手振动并向后拉方向盘，轻松拉动时取下固定螺栓，就能拆下方向盘，同时要检查并标记好固定位置。 拆卸传祺GS8方向盘并不复杂，只要提前做好准备，严格依照步骤操作，就能顺利完成，为后续维修等工作提供便利。
广汽传祺GS8中控拆解需按序操作，先卸面板再松螺丝拔插头，特殊设备单独处理，操作要小心。拆解前，需将车辆停在平坦地面并熄火，确保安全。打开中控台储物箱，用螺丝刀或撬棒沿边缘操作，拆除连接器、开关和按钮等部件。过程中要仔细观察部件的固定方式，方便后续还原。拆下面板后，便能看到内部的固定螺丝，将其拧下，再拔掉相应插头。对于中控台上的空调控制模块等特殊设备，要单独小心处理，撬开或拧下固定螺丝后拔掉插头。使用专用工具撬起中控台上方装饰盖板，取出内部螺丝和卡扣，注意隐藏部分，轻轻分离。此外，还要分离音响、导航等与中控面板相连的线束插头，拆下出风口等部件连接。总之，传祺GS8中控拆解有一定顺序和技巧，因内部可能有安全气囊等关键组件，若无经验或专业指导，建议交给专业人员，避免不当操作造成严重后果 。
使用传祺GS8导航，需先启动系统，再输入目的地，之后选择合适路线并可借助其多样功能到达目的地。首先是启动导航系统，打开车辆中央控制台，找到导航模块并点击启动。这一步是开启导航之旅的基础，如同为探索之路点亮了指引的灯塔。接着输入目的地，导航系统启动后点击查找选项进入。这里有两种便捷方式，既可以通过预设列表，像省份、城市、街道这样一步步选择；也能直接在输入框键入完整地址信息，系统会自动搜索并给出匹配选项。如此一来，无论习惯哪种操作方式，都能顺利输入想去的地方。输入目的地后，系统会提供多种路线选择，可依自身需求挑选最合适的。而且，传祺GS8的导航还有实时交通信息、语音导航等实用功能，实时交通信息能帮驾驶者避开拥堵路段，语音导航让驾驶者专注驾驶。传祺GS8的导航使用并不复杂，掌握这些步骤和功能，就能在出行中借助导航轻松畅行。
广汽传祺GS8是一款总体值得考虑的车型，具备多方面亮点，也存在一些小瑕疵。GS8的外观设计极具气势，横向凌云翼状进气格栅让前脸显得更为宽阔，即便是最低配的两驱精英版，也有着独特的风格。在灯光配置上，不同版本有所差异，从卤素大灯到氙气灯，再到豪华智版开始采用的高效LED大灯，且标配日间行车灯和车顶行李架。车身尺寸方面，长宽高分别为4810mm、1910mm和1770mm，轴距达2800mm ，宽敞的空间为驾乘者提供了舒适的体验。内饰注重实用性与视觉效果的平衡，物品储物区分布科学，前后门都有储物格，手套箱不仅容量大而且规整。不过，百叶窗设计稍显简陋。在科技配置上，它装备了广汽传祺最新的INJOY系统，操作简便，还集成了Carlife和Carplay，支持手机连接，基础配置包含搜索引擎。GS8在外观、空间、内饰和科技配置等方面都展现出了自身的优势，虽然内饰部分设计存在小不足，但整体表现良好，是一款值得消费者纳入购车考虑范围的车型 。
2024款传祺GS8性能出色，在安全、舒适、动力等多方面均有优秀表现。在安全性能上，它采用高强度车身结构与全方位主动安全科技，荣获“中国十佳车身”荣誉，重载货车压顶测试和中保研测试成绩优异，还连续三年位居自主品牌SUV保值榜榜首，为驾乘者的安全保驾护航。舒适度方面，内饰简约大方且材质环保，车内空间宽敞，二/三排座椅可灵活放倒，二排“女皇躺椅”带来惬意体验，双擎系列还有豪华座椅舒适包选装包。动力和续航性能同样可圈可点，双擎系列搭载传祺2.0TM发动机与全新第四代增强版THS Ⅱ丰田混合动力系统，百公里加速快、油耗低、续航长。在实际驾驶中，高速行驶动力输出稳定，运动模式下发动机和电动机结合反应迅速，即便满载也有强劲加速感。2024款传祺GS8以其在安全、舒适、动力等方面的突出表现，为消费的人带来了高品质的驾乘体验，是一款值得考虑的车型 。
传祺GS8 升级刹车改装可选择改装知名品牌刹车套装，如MUC、TEI Racing等，并搭配适合的刹车盘、刹车片、刹车钢喉和刹车油。对于传祺GS8而言，升级刹车改装有着重要意义。原厂刹车匹配前二后一活塞卡钳，部分车主反馈原刹车软且缺乏安全感。升级刹车系统不仅能提升制动性能，解决原车热衰减缺点，还能保障驾驶安全。在具体改装方案上，像22款传祺GS8可改装MUC前六后四刹车套装，前轮MF631大六活塞卡钳配380x34mm划线mm划线盘。TEI Racing刹车套件也是热门选择，例如前P60NS后P4-EXPLORE刹车卡钳套件，前P60NS分体六活塞卡钳搭配378x32划线-Explore机电一体四活塞卡钳搭配355x28mm划线纹分体盘。同时，SP街道版陶瓷刹车片、TEI Racing钢喉、DOT4刹车油等也都是升级的关键部分。此外，还有全新一代HQRacing®安全卡钳罩供卡钳改色选择。总之，传祺GS8的刹车改装方案多样，车主可依据自身需求与喜好，选择正真适合的品牌和配置来升级刹车系统，提升驾驶体验与安全保障。
传祺GS8的油耗并非想象中那么高，处于同级别车型的正常水平。传祺GS8官方综合油耗为8.7L，而车主实际反馈的油耗约为12L，综合实测大概在10.2L左右。不同路况对其油耗影响明显，在城市纯市区地面道路行驶时，油耗可能在13 - 14个油；高速均速110以内时，油耗大概在7.6L/100km ，车速120km/h时，油耗可能达到8.6L/100km。如此看来，在高速行驶时，传祺GS8还是比较省油的。与同级别车型如汉兰达2.0T和福特锐界相比，传祺GS8的油耗表现并不突出，但也不算特别高，处于正常范围。而且，实际油耗还会受到驾驶习惯的影响，平稳驾驶、合理换挡等良好习惯有助于降低油耗。 传祺GS8的油耗在不同路况和驾驶习惯下会有所波动，但整体处于同级别车型的正常水平，不能简单地认为它油耗高。它是一款动力性能不错的家用车，在油耗方面的表现能够完全满足大多数消费者的日常使用需求。
传祺 GS8 可通过选择专业可靠厂家，采用无损安装原车螺丝位的方式，将中排座椅改装为具备通风、加热等功能的航空座椅。传祺 GS8 作为一款热门 SUV，其座椅改装为航空座椅是不少车主的选择。航空座椅设计十分人性化，不仅内部采用钢架结构与航空座椅棉，外层使用耐磨易清洗的纳帕真皮，触感柔软，而且还具有按摩、加热、通风等强大功能。由于 SUV 车型结构特点，相比商务车，其改装难度更大。这就要求一定要选择专业厂家来进行改装工作，以确保车辆安全性和稳定能力不受影响。专业厂家会采用成熟方案，例如在传祺 GS8 改装中，实施工程的方案多为无损安装原车螺丝位，以此来安装中排专用航空座椅。这种方式既保证了座椅安装的稳固性，又能让航空座椅通风、加热、气动按摩、USB、无线充、杯托、氛围灯等一系列功能得以实现，为驾乘者带来更舒适的体验。如此一来，传祺 GS8 便能成功实现航空座椅的改装升级。
传祺GS8的改装效果图呈现出多样且惊艳的风格，极具视觉魅力。从外观细节黑化来看，前格栅、窗框、行李架等部位经过处理后，增添了几分神秘与酷炫。两款独特样式的轮毂更是吸睛，类似沃森品牌经典款的轮毂，散发着浓郁的运动气息；仿兰博基尼款且经过黑化处理的轮毂，极大的提升了视觉上的冲击感。传祺GS8旅行者这一官方改装车，增加了轻度越野套件，车顶帐篷、橙色点缀以及加大加粗的中网饰条，让其户外属性满满。后备箱的折叠座椅，为出行增添便利。旅行版的前脸全新风格大气硬朗，侧面的熏黑配色与橙色点缀相得益彰，尾部的折叠座椅尽显露营风格。还有暴力改装升级的传祺GS8拓域者，前脸大灯红色防护罩、银色保险杠与熏黑中网的搭配超霸气，侧面的拉花、车顶的装备以及车尾悬挂的越野摩托车，尽显个性。总之，传祺GS8不同方向的改装效果图都各有特色，无论是追求运动感、越野风还是个性范，都能满足多种消费者的审美与需求 。
