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  买车最怕的是什么？花了钱没买到足够好的产品与服务。而在购车前翻阅一下专业网站的投诉记录，应该能“完美避坑”。近日，专业的汽车投诉网站——车质网发布了2025年第四季度的投诉汇总分析，从中反映出当下消费者投诉的焦点所在，其中涵盖了产品质量、服务、售前、售后等诸多问题。新年伊始是个买车过年的小高峰期，一块儿来看看投诉重点，为大家购车“避雷”助力。

  通过车质网的该份报告显而易见，“疑似减配”成为四季度投诉的一大重点，而这个投诉的诱因，都是车市过分“内卷”所导致，车企想生存而不得不出的“招数”，直接引发这投诉量飙升。

  “减配”顾名思义了，在消费的人看不见且不太重要的地方降低用料标准，甚至取消该项配置，与宣传产生了偏差，从而让我们消费者感觉上当，产生了被骗的感觉，其实该问题由来已久，从十多年前速腾减配后悬挂，到宝马“”的ID7车机系统，到目前正在发酵的小鹏G6雷达“减配门”，实际上并不罕见，尤其是目前正在非常关注的小鹏G6，是典型的减配后消费者不知情而引发的纠纷。

  起因是新华社旗下《经济参考报》一篇调查报道，将小鹏汽车推向舆论风口浪尖。小鹏汽车G6车主投诉，称小鹏G6车辆实际配置的毫米波雷达数量与宣传不符，被偷偷减配，且被投诉后企业还悄悄修改了电子用户手册参数，并用“技术升级”为减配辩护。同样的雷达争议在小鹏 PRO 车主群体中出现。2025年12月前后，159名小鹏PRO车联名签署《维权函》，投诉小鹏汽车“毫米波雷达配置减配，涉嫌虚假宣传与欺诈销售”。维权起因也是“部分车主在维修保养时意外发现，车辆实际安装的毫米波雷达数量并非宣传的5颗，而是被私下减配为3颗”。目前相关纠纷已经提起诉讼，正处于法院排期阶段。

  支招：减配不只在以前的传统燃油车上有，在新能源车上同样存在，省个零件能降低几百元成本，那卖10万辆可节省近亿元成本，这不是小数目。只不过在改变配置前，厂家可否大大方方明示并说明？针对这类问题，记者的建议是，新能源车上市后不要立即抢购，等半年甚至一年后再入手，除了厂家有时间矫正产品的小问题，也给配置改变一些时间。

  从车质网的大数据来看，去年12月份的投诉量创下了历史同期最高纪录，从车辆出现问题时间段对比，能够正常的看到购车1个月出现一些明显的异常问题的比例有明显提升，较去年三季度提高2.6个百分点，这也应了我们上面一段说的话，“买新不买旧”放在新能源车时代并不全对，要学会“让子弹飞一会儿”。

  而品牌方面，让人有些惊讶的是，合资品牌的投诉占比已经反超了自主品牌，尤其是德系品牌持续了增长势头，质量上的问题仍是投诉核心，问题点集中在“变速箱电脑板故障”“影音系统故障”和“部件老化”。相比之下，自主品牌本季度的投诉量和占比双双回落。

  为何德系车突然投诉量飙升？这与大众品牌的变速箱投诉有关，有许多车主持续反映，在驾车时忽然出现“变速箱处于紧急运行模式”的提示，而记者之前也接到了途岳车主投诉变速箱突然进入紧急模式的案例，让他感觉十分害怕。实际上，发生这样的一个问题的不只是途岳这款车，还有速腾、宝来、迈腾、探岳、大众CC等，其最终的原因是更换供应商后，TCU变速箱控制板出现了问题，而大众给出的解决办法是先升级软件，不行再换传感器，实在不行再更换总成。变速箱是事关安全的重要部件，如果在高速时突然进入紧急模式，车主的担惊受怕可想而知。

  如果要深入分析原因，合资车投诉的增加，与价格战下的成本缩减有关，十二三万元就能买的B+级轿车和SUV已经不少见了，而且从车型来看，中型车也是投诉的“高峰”车型，除了销量大这个基础因素之外，产品的激烈竞争也是触发因素。

  支招：昔日在国外大佬身后“亦步亦趋”的自主品牌，如今在新能源车的世界里，已然是品质大幅度的提高，倒是合资品牌在跟随的路上，显得有些“跌跌撞撞”，所以“油车买合资，新能源买自主”这种观点还是有一定道理的。

  从投诉的车型年份来看，2025款车型超越2024款车型，开始排名首位，投诉量再度突破万宗，环比上涨30.1%，服务问题成为其投诉主体，投诉集中在“定（订）金纠纷”，从中能够准确的看出，新车定（订）金能否退掉，成为很多消费者投诉的关键点，在此提醒，如果交钱的合同中写的是“订”，是可以退的，但如果合同中是“定”则法律上不支持退。

  而在四季度TOP20投诉故障点中，“影音系统故障”投诉数量环比上涨10.9%，这个实际上并不难理解，现如今的新能源车辆大屏、各种内置系统慢慢的变成了主流，更复杂的硬件必然导致更多的问题爆发。特别值得一提的是，本季度“召回问题”出现大幅度增长，占比提高5.4个百分点。“召回方案不合理”成为投诉重灾区，这与北京奔驰EQC有关。

  支招：对于当下的很多新能源车来说，召回确实是要提及的话题。相比传统车企出现一些明显的异常问题积极召回，现在很多新能源品牌往往通过OTA进行远程升级，但对于机械故障的召回比率不足，也导致了消费者的信任度降低，建议完善新能源车辆的召回机制，促进产品售后的品质保障。

  近日有网民举报某社交平台账号发布了一段所谓昆明“街头火拼”的视频画面中多人持“枪”在街道、车边“激战”引发大量关注与议论造成不好影响接到举报后昆明市公安局网安支队迅速联合刑侦支队官渡分局、盘龙分局等有关部门展开调查于当日找到视频发布者樊某某以及参与拍摄的刘某某、郭某某唐某某、张某

  广东两名女子跟随驴友群8人徒步，因体力不支被弃荒野；被发现时脚底多处磨出水泡，大腿持续抽筋、体温下降

  “跟个驴友去爬个山，差点没把命丢了？”广东惠州，两位女生跟着一个8人驴友群去爬山，本来想着健身结果爬到一半体力跟不上了，可是没有想到“领队”一句话都没说，自己先下山走了！

  广东省民政厅日前公布2025年第二批非法社会组织名单，其中，依法取缔的非法社会组织共有7家，依法劝散的非法社会组织共有6家。

  由中央纪委国家监委宣传部与中央广播电视总台央视联合摄制的电视专题片《一步不停歇 半步不退让》，1月11日晚播出第一集《纠风治乱为民》。

  史无前例！英国、瑞典、丹麦、瑞士、澳大利亚、加拿大、韩国、巴西央行行长，力挺鲍威尔

  据环球时报援引《华尔街日报》消息，13日，全球多国的央行行长“史无前例地”发表联合声明，力挺美联储主席鲍威尔。鲍威尔 资料图报道称，声明由欧洲中央银行行长以及英国、瑞典、丹麦、瑞士、澳大利亚、加拿大、韩国和巴西的央行行长共同发表。

  落马官员洪礼和曾在机场与乘客对骂：“你回到南昌，有你好瞧的” 反腐大片披露

  由中央纪委国家监委宣传部与中央广播电视总台央视联合摄制的电视专题片《一步不停歇 半步不退让》，1月13日晚播出第三集《清理“围猎”污染源》。 洪礼和，江西省人大常委会原党组副书记、副主任，曾任江西省新余市市委书记，省发改委党组书记、主任，省政府党组成员、副省长等职务。

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